调斜
Research on the Main Structure Parameters of Steering Withdrawal Roll
一类转向夹送辊主要结构参数的研究
Target vehicle models before and after optimized for dynamic simulation were established. Angle gradients of steering, roll and pitch were analyzed in vehicle stability simulations, so were the maximum lateral accelerations.
建立了目标车优化前、后的动力学整车仿真模型,分析了两者在整车性能仿真试验中的方向盘转角梯度、侧倾梯度、最大侧向加速度和制动俯仰角梯度等性能。
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